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台媒:台湾兴建火箭发射场 即将发射小型运载火箭

亚博APP CBA 2021年04月25日
本文摘要:据台湾媒体22日报道,泰东县政府发现正在自己管辖范围内建造火箭发射场,台湾晋升航天技术公司这一企业想在这里发射名为“飞鼠5”的小型运载火箭。这时,当地的虾农引起了骚乱。公司创始人陈彦生博士在NASA工作了21年,拥有丰富的经验。 这么说台湾会进入太空时代吗?飞天鼠5火箭陈彦生显然曾多次是NASA的职员,但他已于2009年离开美国,重新加入台湾太空计划署,专门从事火箭和导弹相关技术研究。他带回来的技术是所谓的混合燃料火箭引擎。 我们熟悉的火箭发动机有液体和液体两种。

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据台湾媒体22日报道,泰东县政府发现正在自己管辖范围内建造火箭发射场,台湾晋升航天技术公司这一企业想在这里发射名为“飞鼠5”的小型运载火箭。这时,当地的虾农引起了骚乱。公司创始人陈彦生博士在NASA工作了21年,拥有丰富的经验。

这么说台湾会进入太空时代吗?飞天鼠5火箭陈彦生显然曾多次是NASA的职员,但他已于2009年离开美国,重新加入台湾太空计划署,专门从事火箭和导弹相关技术研究。他带回来的技术是所谓的混合燃料火箭引擎。

我们熟悉的火箭发动机有液体和液体两种。但是混合发动机的燃料一半是液体,一般氧化剂是液体,燃烧剂是液体。混合发动机历史悠久,可以追溯到20世纪30年代德国早期的火箭计划。

70多年来,许多研究机构对它进行了研究和探索。维基百科的调查显示,陈彦生使用了一氧化氮(笑)和末端羟基聚丁二烯推进剂(HTPB),实际上发射了探空火箭。但是到2014年,他的研究项目停止了。所以陈彦生请求辞职,自己创办了宇宙科技晋升公司。

(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),到目前为止,混合燃料发动机仅次于勘探火箭动力,飞行高度记录仅为150公里。这也让陈燕生感叹了技术的积累。不能用运载火箭主引擎将卫星升空,也不能用导弹主引擎将弹头扔向远方。主要宇宙国家史无前例。

(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),宇宙)主要原因是它不高不低。作为运载火箭,它的飞虫不如液体引擎、网络桌面报纸网发射能力差。作为导弹,它的响应速度不如液体引擎,还没有制定计划就被敌人破坏了。

因此,除勘探火箭外,混合燃料发动机目前更好地用于火箭、飞船的姿态和轨道控制,从而更好地避免缺点。“会飞的老鼠5”可能是第一个想用这个引擎升空的型号。

据美国《宇航日报与防务报告》报道,“飞鼠5”火箭使用的不是HTPB燃料,而是台湾直接生产的硬质橡胶。这实质上回到了1937年德国人的技术路线。

HTPB是性能优异的军用推进剂,受到非常严厉的限制,在民用油漆领域有一定的适用,但不能大量订购。陈彦生估计也无路可走,所以才选择了这种复古燃料。陈彦生的混合燃料发动机正在试车,陈彦生应该说对氧化剂的自由选择比较小心。台湾地区狭窄,发射场的选址和运营都面临严重的环境压力。

作为氧化剂的笑气比冲击低,但毒性不大。自燃后也会产生剧毒物质,更适合台湾的现实。当然,作为燃烧剂的硬质橡胶中必须加入一些轻氯酸盐,以提高自然燃烧的质量。

会沉积在女性体内,影响母乳质量。我知道,如果每年展开少量胜场的环境影响不大,陈彦生愿意一年飞几百个上天并不是一个小问题。

(威廉莎士比亚,温斯顿,希望)为了弥补低水平引擎带来的崩溃,陈彦生在火箭结构上比较保守,所以自由选择了全碳纤维发动机外壳和火箭外壳。通过辛苦方案的自由选择和设计,“飞鼠5”公开的参数是着陆重量35吨,着陆引擎65吨,太阳实时轨道发射能力350公斤,低轨道发射能力390公斤,上升轨道高度700公里。熟悉火箭的人可以看到,这两个装载能力数字之间的比例并不算长。

低轨道发射能力的数值要比太阳的实时轨道大得多。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视连续剧),)没有更长的时间,是陈彦生对研究开发工程进度的推论,导致他的意见分歧,2023年不能继续商业提升合同。无基础的运载火箭在4年内完成了设计、开发、首次飞行、检查、批量生产、业务运营的全过程。

这不能相信任何有经验的宇宙机构,反映了部分台湾人的风格。对于升空费用,陈彦生回答说,对《宇航日报与防务报告》,“天空鼠5”可以起飞一次,超过6700万美元,比现有市场价格低10%。但是,如果进行非常简单的乘法运算,就会发现单价约为2万美元1公斤。这个数字显然比新西兰的“电子”火箭便宜一些,但中国航空航天技术集团的长征11号火箭的发射单价只有1万美元1公斤,正在降价到5,000美元1公斤。

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中国航空航天科工集团的慢船系列也在相似的价格。陈彦生威胁说,为了商业宣传,要将世界上两个最具竞争力的小型火箭供应商回避在话题之外,这样知道吗?“会飞的老鼠”火箭应该交给市场来判定,而不是商业竞争力。

但是宇宙技术本身具有令人印象深刻的政治属性,任何动作都有政治后果。2019年10月30日,陈彦生带领航天科技公司高官前往美国,参加国际宇航联合会,公开了关于混合燃料发动机的论文。

之后,他在通过洛杉矶时对媒体表示:“晋升的第一次发射将于今年(2019年)末在台东进行,明年4月在台东再次进行试射,12月在加利福尼亚范登堡空军基地进行首次海外试射。”。


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