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秦皇岛港煤四期3号滑橇机主体工程机械部分完工【亚博APP手机版】

亚博APP手机版 保险业 2020年12月17日
本文摘要:10天前,经过大众、中铁十六局等单位两个多月的紧张施工,秦皇岛港煤四期3号滑橇机主体工程机械部分顺利完工,现场技术人员正在进行手动将滑橇机旋转170度的调试试验,滑橇机旋转时间基本较长。秦皇岛港12个泊位必须进行改造和改建,预计吞吐量增加800万吨;

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10天前,经过大众、中铁十六局等单位两个多月的紧张施工,秦皇岛港煤四期3号滑橇机主体工程机械部分顺利完工,现场技术人员正在进行手动将滑橇机旋转170度的调试试验,滑橇机旋转时间基本较长。标志着秦钢煤四期3号撬装机主体工程机械部分已经完成,转入设备调试新阶段。根据设备修理计划,新定位车、进出口轨道、轨夹、电气部分施工完毕后,需要经过三套多次同步试运转(空载货车进行装卸试验),无法满足工作条件。预计6月底,新3号撬装机将整体启动三套试运行,将空的铁路货车一次分三段甩出;7月初,3号滑橇机将开始牵引同步试运行,并在大秦线上卸载牵引单元列车。

新的3号撬装机1月投产后,将在保证秦港集装箱生产、减缓北煤南运方面发挥最重要的作用。今年以来,外部环境对港口煤炭运输有许多不利因素,如:国内经济结构转型导致基础能源需求呈现短距离快速增长;水电、风力和其他能源的贡献下降,煤炭进口激增,导致煤炭市场需求显著受限。影响今年秦皇岛港煤炭运输量的内部因素也很多。

比如煤电四期更换三台撬装机将进行更新改造,预计7家公司的吞吐量将增加1500万吨;三家公司投产,预计增产500万吨;秦皇岛港12个泊位必须进行改造和改建,预计吞吐量增加800万吨;以上在很大程度上影响了秦港的运输效率。集材机是秦皇岛港七公司的重中之重。

2011年和2012年,七家公司的三台集材机分别处理了7723万吨煤和7029万吨煤。像集材机这样的大型设备在生产中做出了不朽的贡献。

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然而,经过10年的超载运行,七公司集材机系统频繁出现设备故障,严重影响了秦皇岛港的煤炭运输效率。此次修复改造中,煤炭四期的三台集材机全部被更换和改造。从4月18日开始,秦皇岛港煤四期撬装系统幸运改造工程于4月开工,3号撬装机被技术人员暂停拆除。

然后,安装了一台新的滑行机。整个四期煤撬机改造工程主要包括:撬机改造、定位车、轨道衡、轮夹、供电系统、除尘系统、控制系统等工程。

为了保证秦皇岛港卸煤效率最大化,保证大型煤种调整成功,防止分流卸煤,特别是保证特殊场地年卸煤量不会因设备改造而增加。根据新的煤种调整方案,秦港营业部对香港的煤种进行了优化配置,并制定下发了新的《煤种对应表格》。根据《煤种对应表格》的新计划和调整堆放位置的决定,敦促客户处理堆放中剩余的小煤。

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同时,将与相关租户召开专题会议,告知秦港维修期间的生产组织决策,获取生产信息,并为专题现场制定适当的补充协议。第七公司是第二个唯一未受影响的公司。为了增加吞吐量和经济效益的损失,第七公司尽一切努力确保非维修设备的完好率,加强车、船、货的高效细致汇合,努力增加船舶排水量。在滑行道大修期间。


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